Felüljünk-e?

Mármint arra a populista járatra – avagy felüljünk-e annak a populista kijelentésnek –, amely szerint most a miniszter bekéreti a vezérigazgatót, és majd jól helyre teszi a dolgokat.

Szerkesztő: Sebők Tímea, 2026 július 14, 13:27

Az ügyvivő szállításügyi miniszter ugyanis eddig nem tudta, hogy nem működik a klíma-berendezés a vonatokon. Ő úgy tudta, az kötelező alapkövetelmény – mondta. A nyelvtan szabályai szerint, az előző mondat elején nagy ő lett a miniszter, pedig alapjában véve csak egy egyszerű ember volna, persze, a világról, annak működéséről többet tudó, a megoldásokra jobban felkészült embernek kellene lennie.

Bizonyára felkészült is, hiszen távközlési mérnöki diplomája van, és vezette korábban a digitalizációért felelős tárcát is. A védelmi miniszterségig vitte, és a szociáldemokraták által elkövetett, és torzóban hagyott palotaforradalom után vette át ideiglenesen emellé a szállításügy vezetését is. Amúgy Gorj megye képviselője a parlamentben 2020 óta. Valószínűleg, oda autóval megy, ha jár egyáltalán arra.

Persze, a távközlés azt is jelentheti, hogy szakértőként csak bizonyos távolságig közelít a témához. Most például addig, hogy létrehozatott egy digitális platformot ha már a digitalizációhoz ért – ahol elmondhatják neki az emberek, akik nem miniszterek, hogy milyen körülmények között utaznak a vonatokon. S egy hét után máris itt a hatalmas meglepetés: az utasok 86 százaléka nem ajánlaná másnak, hogy azt az utazást válassza, amiben neki része volt.

Egyébként az egyszerű Google Docsban létrehozott kérdőív elkéri a bejelentő indulásának helyét, vagon-, járat- és telefonszámát is. Így már hitelesebbnek tűnik a bejelentések sora. A jelezhető legnagyobb gondok listája pedig a következő:

• túl meleg vagy túl hideg van,
• nem eléggé tiszta a járat,
• a mosdó piszkos vagy nem működik,
• megrongálódtak a székek vagy a fülkék,
• hibás a világítás
• vagy zaj van.

Bejelölhető ezek közül mindösszesen egy. Vagy választhatjuk azt, hogy nincs semmi gond, esetleg egyéb gond van. Ez utóbbi esetben az átlag felméréskészítő oda szokta tenni az éspedig szócskát és a kettőspontot. Ez itt nem jelenik meg. Tehát ha egyéb gondunk akadt, mondjuk nincs usb-töltő a vonaton, azt is jelenthetjük, de a részletekért bizonyára majd felhívnak telefonon.

Vagy nem, mert – géppel beszélgetve – a teljes kérdőív kitölthető úgy, hogy igazából semmit nem írunk bele, csak azt jelöljük, hogy működik a légkondi vagy nem – mert itt a kettő közül kötelező egyet választani, illetve kiválasztjuk a régió és az interrégió vonatot is, ha már nem utaztunk, csak teszteltük a rendszert. (Kérem, Önök ne tegyék!) Így is megköszönik a válaszunkat.

Csak oda szeretnék eljutni, hogy mennyit ér az ilyen felmérés a miniszternek: bizonyára sokat, hiszen behívatta a CFR személyszállító részlegének vezetőjét, gondolom, azért, hogy a válaszadók által kreált táblázat melletti oszlopokba azonnal beírja a magyarázó válaszokat. Vagy azért, hogy kiosztogassa neki a körmöst, mert gondolom, ehhez a tenyeres már túl kevés volna. De az újabb oszlop, egy újabb kitöltött rubrika, bizonyára megoldja a gondokat, már várom is, hogy megjelenjenek a válaszok is a neten.

Azt már végképp nem tudom, hogy mennyire volt meglepő a miniszternek a vonaton található vécék állapota – mert a válaszolók majdnem egyharmada szerint az sem megfelelő. A vasúti személyszállítás általános állapotának orvoslására javaslom, hogy a mozgó mosdókba szereljenek be még egy rubrikát, hátha azon keresztül eltűnik, ami nem oda való. Hogy azt hogyan kell oda beszerelni, arról ne engem tessék kérdezni, hisz nem én vagyok a miniszter. Csak nekem is vannak ötleteim.