„Dugóhúzó” a forgalmi dugóban
Vitézy Dávid az okos városok közlekedési kihívásairól tartott előadást Kolozsváron.
A történelem folyamán sosem volt még olyan intenzív a városiasodás, mint napjainkban. Több iparágat is lázban tart a kihívás, hogy milyen megoldásokkal lehet élhetőbbé tenni az egyre zsúfoltabb városokat. A forgalom és a közlekedés szabályozására nem létezik egyetemesen elfogadható megoldás, minden településnek meg kell birkóznia a maga urbanisztikai és építészeti sajátosságaival.
A magyarországi Vitézy Dávid a tömegközlekedés és a városi mobilitás szakértője, a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum megbízott igazgatója. Ő tartott előadást a Kreatív Kolozsvár idei első rendezvényén, az okos városok közlekedési kihívásairól. Milyen lesz a jövő városának forgalma? Csak a távoli jövőre van recept, várjuk az önvezető autókat, vagy létezik azonnal alkalmazható megoldás a forgalom csökkentésére?
Kolozsváron, a dugóban araszolva, átvillan az ember agyán, hogy egy metróvonal talán megoldaná az egyre zsúfoltabb forgalom kérdését. A metróépítés gondolatát az illetékesek már tíz évvel ezelőtt felvetették, s azóta évente előveszik. Tavaly ősszel a 2016-30-as időszakra vizionálták a földalatti megépítését, mondván, hogy ezt megkövetelné az addig 500.000-re duzzadó lakosszám. Vitézy Dávidtól megkérdeztük: mit gondol a metró szükségességéről. A szakember, egy ekkora városban, inkább a villamoshálózatot fejlesztené.
A közterületek átalakítása, a tömegközlekedés fejlesztése, a dugódíj bevezetése ésszerűsítheti a közlekedést. De az önvezető autók teljesen át fogják rajzolni ezt a képet. Hogy mikor fognak tömegesen elterjedni, ezt nem tudom megmondani. A fejlesztők nagyon optimisták, szerintük ez három éven belül megvalósul. A taxi a mai formájában eltűnik. Ha kizárólag önvezető taxik működnek egy városban, akkor 90%-kal kevesebb autóra van szükség, mint ma. Gondoljuk el, hogy ez mit jelent abban az Európában, amelynek számos országában a legerősebb iparág az autóipar. Nem lesz szükség parkolóházakra. Tehát ezt az átalakulást nemcsak a közlekedés rendszerén belül érdemes végiggondolni.
Van, aki azt mondja, hogy az emberek már hozzánőttek autóikhoz és sok pénzt fognak fizetni a saját autó kényelméért, aurájáért, a körülöttük levő világ kizárásáért. Egy biztos: nem szabad felszámolni a tömegközlekedést arra gondolva, hogy az önvezető taxik majd megoldanak mindent a városi közlekedésben.
Szerkesztő: Csatári Melinda
Szerkesztő: csatari.melinda, 2018 február 9, 16:05 / actualizat: 2020 július 5, 17:25
